TEST/ HİTMAN: VOLKSWAGEN GOLF 1.6 TDI

TEKNİK VERİLER:
Marka-Model: Volkswagen Golf 1.6 TDI BMT DSG Comfortline
Model Yılı: 2015
Test Aracını Km’si:15300
Motor: 1598cc 4 silindir 16V turbo dizel TDI
Güç: 110 hp @ 3200-4000 d/d
Tork: 250 Nm @ 1500-3000 d/d
Şanzıman: 7 ileri kuru kavrama DSG
0-100 km/s: 10.5 sn
Son Hız: 195 km/s
Test Tüketimi: 5.5-6.5 litre/ 100 km
Ağırlık: 1317(ruhsatta 1338)
Bagaj Hacmi: Min: 380 litre Max: 1270 litre
Bakım Aralığı: 15.000 km’de bir
Ortalama Bakım Maliyeti: 600 TL
Lastik Ebadı: 205/55/R16
Lastik Markası:Goodyear Vector 4 Seansons.



İÇ MEKAN:



MALZEME KALİTESİ: Golf’ün iç mekanı baya kaliteli.Konsolun üst tarafı yumuşacık.O yumuşak plastik klima kumandalarının oraya kadar iniyor.Klima kumandalarından aşağısı sert ama tok bir his veriyor.Oynamıyor.Torpidonun üstünde ve 4 kapının üstünde karbonumsu malzeme var.Ön konsolun genelinde piano black kullanılmış.Malzeme yerine gayet güzel oturtulmuş.Ses yapmıyor, oynamıyor, esnemiyor.Sıkıntısı ise parmak izi ve toz tutması.Titiz insanların sinirini bozabilir.



Torpido kadife kaplı.Açılıp kapanma hissi gayet iyi.Torpidoda çıplak plastik yok.


Far kumandasının altındaki göz saf plastik.Kadife kaplı değil.Arabadaki bütün tuşların kalitesi güzel.Basma hissi gayet iyi.Deri direksiyonun ve deri vites topuzunun hissi güzel. Yalnız bir sıkıntısı var.İlerleyen km lerde direksiyon parlıyor.Eski derinin matlığından eser kalmıyor.Deri sütü kullanmanızı tavsiye ederim.Direksiyonda da piano black kullanılmış.Direksiyonun üstündeki tuşların kalitesi gayet iyi.



Ön kapıların üstü yumuşak ve ön kapılarda ambiyans aydınlatması var.Aşağılar sert plastik.Kol tutma yerindeki plastik gayet tok.Ses yapmıyor.Kapı kolunun hissi güzel.Arka kapıların üstü sert.Golf 6 da yumuşaktı ve arka kapıda ambiyans aydınlatması yok.Orta kol dayama ve kapılardaki kol dayama da deri kullanılmamış.Bagaj bölmesi gayet kaliteli. Derli toplu.Stepne ve bagajı ayıran katman gayet kaliteli ve o katmanı tutacak klipsler var.Gayet kullanışlı.İyi düşünmüşler.



EŞYA GÖZLERİ VE KULLANIŞLILIK: 

Gözlüklük var ve büyük.2 tane küçük gözlük alabilir.


Torpido gayet güzel.Kart ve bozuk para koymak için yer var.Orta genişlikte ve soğutmalı bir torpido.Araç comfortline olduğu için medya girişleri torpidoda değil.Medya sistemi yerine kullanım kılavuzu koymuşlar.


Vites topuzunun önünde kocaman bir göz var.Cüzdan ve 2 tane orta boyutta telefon alıyor.Elektronik el freninin arkasında küçük bir göz var.Anahtar anca alır o kadar küçük.Elektronik el freninin yanında bardaklık var.2 tane kahveyi rahat alıyor. Bardaklıklar da bardaklık tutacağı gibi bir şey var ve bardağınız oynamadan orada duruyor.Güzel bir ayrıntı.


Kol dayamanın içi orta boyut.Soğutması yok.

Kapı içi gözler gayet büyük.Ön taraf 1 tane 1.5 litrelik,2-3 tane de 500 ml su şişesi alıyor.Arka taraf biraz küçük.1 tane 500 ml şişe alıyor.Far kumandasının altındaki göz tam ruhsat alıyor.Arkada bardaklığı olan kol dayaması var.Gayet işe yarıyor.Bardaklıklar ayarlanabiliyor ve arka koltuktan bagaja ulaşabiliyorsunuz.




BAGAJ:Bagajın yükleme eşiği iyi.Boyutu C segmenti standartlarında.380 litre bagajı var.Geçici stepne var.



YAŞAM ALANI:Ön tarafta hiç bir sıkıntı yok.Arka taraf da gayet yeterli.Boy 1.82.Sürücü koltuğu 1.82 ye göre ayarlı.Ortada şaft tüneli var.Ortada oturan kişiyi rahatsız edecektir.



DONANIM:Araç Comfortline.Yani orta donanım.Donanımlara detaylıca bakmak isterseniz http://binekarac.vw.com.tr/golf.aspx#donanim buradan bakabilirsiniz.Halojen farları var.Aydınlatması fena değil.Ön-Arka park sensörü var.Hız sabitleyicisi var.5 inç ekranı var.Küçük ama bilgi kusuyor.Auto Hold var ve trafikte büyük rahatlık sağlıyor.Kadranın ortasındaki ekran siyah beyaz.O da gerekeni veriyor.16 inç hafif alüminyum alaşım dover jantları var.


KONFOR: Vw arka bağımsız süspansiyonu 125 bg den az güç üreten modellere koymuyor.Test aracımızda arka tarafta torsiyon çubuğu bulunmakta.Aracın konforu gayet iyi. Süspansiyon gürültüsü pek almıyor.Kasislerden rahat geçiyor.Ama hız ve kasisin büyüklüğü aşırı artarsa ters tepkiler verebiliyor.Genel olarak Golf konforlu bir otomobil.Koltukların ortası alcantra yanı kumaş.Koltukları da gayet rahat.55 yanak lastik var.Yanaklar baya etli.Golf ne sert ne yumuşak.Tam kıvamında.

YOL TUTUŞ:Ne öldürüyor,ne güldürüyor.Golf artık MQB adı verilen bir platforma geçti.Bu platform arabaya 100 kilo hafiflik sağlamış.Ama bir şeylerden de kısılmış.Golf 5 altyapısı gibi değil. Mesela Focus gibi de değil.Zevk vermiyor ama tutuyor. ESP komple kapatılamıyor.Sadece ASR yi kapatabiliyorsunuz.Arabayı zorladığınızda kaymalar genelde önden oluyor. ESP kaymanın kokusunu aldığı anda devreye giriyor.Ön takım 110 bg 250 torkla iyi baş ediyor.Ağırlık transferi de yapılmıyor.Hemen ESP devreye giriyor.Yol tutuş limitleri düşük değil.Ama otomobil tutkununu eğlendirmiyor.Direksiyon da hissiz.Ama ağırlığı ve tokluğu gayet yerinde.Araba yüksek hızlarda gayet iyi.

YALITIM:Golf yalıtım konusunda gayet iyi.140-150 den sonra rüzgar sesi geliyor.Motor sesi soğukken hafif geliyor.Ama pek rahatsız etmiyor.Yol sesi de gayet iyi 4 mevsim lastiklere rağmen.Yalıtımı C segmentinin üstünde.Tok kapı sesi bu araçta da var.Yalıtımını genel olarak beğendim.

MOTOR:1.6 TDI 110 bg ve 250 tork üretiyor.Yakıt konusunda da gayet tutumlu.90 sabit gidince 3.6 yakıyor.Şehir içi 5.5-6.5(kullanım tarzınıza ve trafik durumuna göre değişir)yakıyorsunuz.Arabayı rahat bir şekilde yürütebiliyorsunuz.Sınıfında daha iyi dizel motorlar var.Dizel motor olduğu için sesi pek güzel değil.Ama pek duymuyorsunuz.Motor arabayı rahat bir şekilde yürütüyor.Performans konusunda sıkıntısı yok.



ŞANZIMAN: Şanzımanı DSG. Hızlı ve sarsıntısız.7.vites 2000 d/d de 110 km/h hız yapıyor.Motor şanzıman uyumu harika. Yanlız arada bir yarı kavramaya çalışıyor.Ekonomi yapmaya çalışıyor ve arabayı titretiyor.Ama bu durum sürekli olmuyor.Redline a kadar çeviriyor.Kesiciye girmiyor. Manuel de dahi kendi bir üst vitese atıyor.Arabayı kulakçıklarla kullanmak gerçekten çok zevkli. Şanzımanı genel olarak iyi ama pahalı.10000 tl ye değer mi siz karar verin.


SONUÇ:Golf Comfortline TDİ DSG 96400 fiyat etiketiyle sunuluyor.1650 TL lik ekstralarıyla birlikte 98050 tl ediyor.Eğer DSG ye ihtiyacınız yoksa almayın derim.Genel olarak Golf dersine iyi çalışan öğrenci gibi.Her şeyden en kötü 100 üzerinden 80 alıyor.Genel ortalamada iyi gözükse de derslere ayırdığınızda bazı alanlarda rakiplerinden düşebiliyor.Yani demek istediğim bu arabanın rakiplerinden kıyaslarken zevkleriniz ihtiyaçlarınız devreye giriyor.
2. sorun ise fiyatı benzer donanım seviyesi ile rakiplerini kıyaslayınca 7-8 bin tl fark çıkıyor. Buna değip değmeyeceğine sizin istekleriniz ve zevkleriniz belirleyecek. Ama eğer her alanda belirli bir seviyeyi korusun istiyorsanız Golf tam size göre.


YAZAN:ALİ EFE MERAL

%d blogcu bunu beğendi:
Araç çubuğuna atla