Efsaneler: Renault Clio Renault Sport-V6

1999’da Renault, 2.0 L 16 valf motor 172 beygir üreten ve 220 km hıza ulaşan Clio Renault Sport 172 adlı Clio RS tanıttı. Bu araba özellikle iyi sürüşü ve performansı ile öne çıkmıştı.

Ancak bu araba Renault için yeterince iyi değildi ve Renault Sport ile birleşip Renault Laguna’da kullanılan ve 3,0 L V6 230 bg üreten motoru alıp ön koltukların arkasına yerleştiren kısaca orta motorlu ve arkadan çekişli Clio V6 Renault Sport’du üretti. 3.0 L motor 6000 devirde 230 beygir ve 3750 devir de 300 tork üretiyor. Bu motor bu arabayı 0 dan 100 e 6.4 saniye ve 235 km hıza ulaştırıyor  .

Clio 172 modeli ile sadece motoru ile ayrışmıyor. Ön takımlar 110 mm arkalar ise 171 mm daha geniş ayrıca Clio V6 standart bir Clio dan tam 66 mm daha alçak.

Makyaj

2001 yılının baharında Clio makyajlandı ve Clio 172 de bundan nasibini aldı aynı zamanda Clio 172 üstüne bir de 172 Cup isimli daha hafif ve daha sürüş odaklı bir model çıkardı. 172 senenin sonuna doğru motor güncellemesi ile 182 bg üretip Clio Rs 182 oldu,sonra 182 Cup ve en son da tüm zamanların en iyi hothatch olarak bilinen Clio 182 Trophy tanıttı. Trophy diğer Clio Rs 182 modellerinden en büyük farkı yarış için ayarlanmış özel süspansiyonlarıydı.

Renault aynı zamanda V6 modeli de çıkarttı. 3.0 L motor yenilikle birlikte artık 7150 devirde 255 beygir ve 4650 devirde 300 tork üretiyor. Bu motor bu arabayı 0 dan 100 e artık 5.8 saniye de ulaştırıyor ve 245 km hıza ulaştırıyor